Acara yang di gagas oleh Legiun Veteran Republik Indonesia (LVRI) Markas Cabang Kabupaten Bondowoso yang didukung oleh Pemerintah Kabupaten Bondowoso ini dihadiri oleh para veteran, unsur Muspida, Purnawirawan, Kepolisian Resort Bondowoso, FKPPI, PT KAI Daop 9, FPI, Dharma Wanita Bhayangkari, IRPS, Paguyuban Onthel, Siswa siswi SMP dan SMK se-kota Bondowoso, serta warga masyarakat Bondowoso.

Peringatan Hari Pahlawan Tragedi Gerbong Maut ini dimulai dengan Upacara Bendera tepat pukul 09.00 Wib. Sebagai Pembina Upacara adalah Bupati Bondowoso Bapak Drs. H. Amin Said Husni. Dalam sambutannya Bupati Bondowoso mengatakan bahwa “kita jangan hanya memperingati dan mengingat saja, mari kita sama-sama mendalami sekaligus mencermati makna dari peringatan peristiwa gerbong maut, seperti yang terungkap bahwa “BANGSA YANG BESAR ADALAH BANGSA YANG MAMPU MENGHARGAI JASA PARA PAHLAWANNYA.” ujar Bupati. Hikmah dari kegiatan ini, dapat menjadikan kita suritauladan dari rasa nasionalisme, semangat perjuangan, tujuan mulia, rela berkorban dan tanpa pamrih untuk bangsa dan tanah air tercinta, sebagaimana yang telah ditunjukkan secara nyata oleh para pejuang-pejuang pendahulu kita.” Tambahnya. Melalui Momentum ini kita junjung terus empat Pilar Kehidupan Berbangsa Dan Bernegara sebagai Penopang Bangsa Indonesia. Empat Pilar tersebut adalah Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, Negara Kesatuan Republik Indonesia, Dan Bhinneka Tunggal Ika, agar rasa Cinta Tanah Air dan Kebhinekaan dapat tumbuh lebih baik yang selanjutnya dapat diimplementasikan terhadap keutuhan Berbangsa Dan Negara.”pungkasnya.

Usai acara seremonial, acara dilanjutkan dengan pagelaran seni seperti drama tragedi gerbong maut dan Reog Ponorogo. Pada kesempatan tersebut Bupati Bondowoso juga berkenan untuk membuka pameran foto yang diselenggarakan oleh IRPS. Pada pameran tersebut foto-foto karya para pecinta kereta api dengan berbagai objek, seperti gerbong kereta, suasana di stasiun dan di pinggiran rel kereta api ditampilkan. Dipilihnya bekas stasiun Bondowoso sebagai lokasi pameran adalah bertujuan untuk memperkenalkan kepada masyarakat, khususnya generasi muda akan sejarah angkutan kereta api yang pernah ada di kabupaten Bondowoso. Pameran foto ini berlangsung selama 4 hari yakni dari tanggal 23 sampai 26 November 2011.

Pertama-tama rombongan IRPS yang berbaur dengan peserta dari umum mengunjungi Situs stasiun yang pertama kali dibangun pada zaman Hindia Belanda, dan diberi nama Stasiun Samarang NIS (Nederlandsch Indische Spoorweg) di daerah Spoorlan, kelurahan Ronggowarsito. Setelah itu rombongan IRPS menuju bekas Stasiun Semarang Gudang.

Setelah Ishoma, acara dilanjutkan dengan diskusi sejarah perkeretaapian Indonesia yang bertempat di Kantor Daop 4, Semarang. Kegiatan forum diskusi yang dibuka oleh Vice President (VP) Daop 4 Semarang, M. Sholeh Kosasih, diisi pembicara seorang Associate Professor dari Universitas Gajah Mada,  Dr. Ika Putra serta Karyadi Baskoro, S. Si, M. Si, peneliti dari IRPS.

Dalam sambutan singkatnya, VP Daop 4 menyambut dengan baik kegiatan yang dilakukan oleh IRPS, mengingat peran serta masyarakat dalam mengembangkan dan mendukung perkeretaapian, terutama terhadap PT. KAI sangat diperlukan. “Kami sangat berterima-kasih sekali terhadap dukungan IRPS selama ini, apa jadinya perkeretaapian Indonesia jika tidak ada dukungan dari masyarakat,” ujar Sholeh.

Rangkaian kegiatan peringatan ulang tahun IRPS tahun 2011 tidak berhenti pada hari itu saja. Memang karena dasarnya pencinta KA, tak terasa lengkap jika belum naik KA Wisata Lokomotif Uap di Ambarawa. Pada hari Minggu, 26 Juni 2011 bersama komunitas pecinta KA lainnya, IRPS mengikuti perjalanan KA Wisata dengan rute Ambarawa – Jambu dan Ambarawa Tuntang.

Sesampainya di INKA Bapak Anzikriadi berkoordinasi dulu dengan salah satu anggota IRPS yang kebetulan bekerja di PT INKA yaitu Bapak Hartono. Sebenarnya rombongan akan diterima oleh Pak Roosdiatmoko, Direktur INKA, akan tetapi pada hari yang sama beiau sedang berada di Spanyol.

Kadishub Sumbar Bapak Akmal, berbincang-bincang dengan Bapak Suryanto Kadiv Bangnis (samping), Bapak Hartono, Asistance Bangnis (kanan) dan Bpk Sigit Sugiarto, Staff Bangnis (kaca mata)

Sebelum rombongan dibawa ke hanggar dimana Railbus Mak Buih yang sedang dalam proses pembuatan, rombongan diberi kesempatan melihat dan Test Drive Railbus untuk Kota Solo yang ketika itu masih melakukan perbaikan-perbaikan menuju kesempurnaan sebelum resmi dioperasikan. Setelah melihat proses pembuatan Railbus Mak Buih untuk Sumatra Barat, rombongan kembali menuju ruangan Direksi untuk diskusi dan konsultasi lebih lanjut, termasuk membicarakan Muatan Lokal Minangkabau yang akan dilekatkan nantinya pada Railbus Mak Buih tersebut.

Mak Buih dalam proses

Mak Buih dalam proses

Wakorwil IRPS Sumbar-Riau Anzikriadi AM

]]> http://www.irps.or.id/kunjungan-irps-sumbar-riau-ke-pt-inka-mendampingi-kadishub-sumatra-barat/feed/ 0 http://www.irps.or.id/sharing-irps-tentang-perkeretaapian-di-pelatihan-kepemimpinan-hmd-stmt-trisakti/ http://www.irps.or.id/sharing-irps-tentang-perkeretaapian-di-pelatihan-kepemimpinan-hmd-stmt-trisakti/#comments Sat, 21 May 2011 16:12:31 +0000 irps4 http://www.irps.or.id/?p=807 Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) mendapatkan undangan untuk berbagi wawasan (sharing) mengenai Perkeretaapian Indonesia di kegiatan Pelatihan Kepemimpinan Himpunan Mahasiswa Darat (HMD) Sekolah Tinggi Manajemen Transpor (STMT) Trisakti yang dilaksanakan di kawasan Cisarua, Puncak, Bogor. Pada hari Sabtu, 21 Mei 2011 pukul 14.00 WIB.

Pada kesempatan tersebut, hadir dari IRPS, Ketua Aditya Dwi Laksana, Sekretaris Jenderal Asep Suherman dan Staf Sekretariat Gurnito. IRPS menyampaikan 2 materi yaitu Sejarah Perkeretaapian Indonesia dan Mengenal Perkeretaapian Indonesia kepada para peserta pelatihan.

Pada sesi Sejarah Perkeretaapian Indonesia, disajikan ulasan mengenai asal muasal perkeretaapian di Indonesia serta tonggak-tonggak sejarah perkeretaapian Indonesia. Sedangkan di sesi Mengenal Perkeretaapian Indonesia, disajikan gambaran mengenai jaringan perkeretaapian di Indonesia, jenis-jenis layanan perkeretaapian, mengenal jenis sarana KA (lokomotif, kereta dan gerbong), keunggulan dan permasalahan KA di Indonesia.

Setelah menyampaikan materi, acara dilanjutkan dengan sesi tanya jawab. Beragam pertanyaan yang diajukan oleh para mahasiswa/i peserta latihan kepemimpinan, mulai dari pelayanan, sarana dan prasarana, perbedaan antara lokomotif satu dengan lokomotif lainnya, kebijakan-kebijakan Pemerintah dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan lain sebagainya.

Pada sekitar pukul 15.30 WIB, acara diakhiri dengan kesimpulan dari moderator dan penyerahan cinderamata dari HMD STMT Trisakti ke IRPS.

Ketua IRPS Aditya Dwi Laksana, Ketua MTI (Perkeretaapian) Djoko Setijowarno, Moderator Bapak Prof Dr.Daniel dari ITS

Diskusi ini menghadirkan 2 (dua) panelis, yaitu Aditya Dwi Laksana (IRPS) dan Djoko Setijowarno (MTI) dan dihadiri oleh berbagai pemangku kepentingan seperti sivitas akademika beberapa perguruan tinggi di Surabaya, MTI, IRPS (dari IRPS Wilayah Surabaya, hadir M. Yusuf dan Irham), PT KAI, Kadin, Dinas Perhubungan Provinsi Jatim dan Kota Surabaya, pakar dan pemerhati transportasi serta kalangan media massa. Diskusi ini juga dihadiri oleh Prof Johan Silas, salah satu Begawan tata kota dan lingkungan Indonesia, yang berkenan juga untuk memberikan sumbang sarannya.

Kahumas Daop 8 Pak Sri Winarto-Sumarno-Prof Dr Johan Silas

Diskusi dibuka oleh moderator, Prof Dr Daniel M Rosyid, guru besar ITS dan mantan Pembantu Rektor IV ITS dan diawali dengan sambutan dari Prof Dr Nyoman Sutantra selaku Kepala Lembaga Pengkajian Pada Masyarakat (LPPM) ITS.

Wakadaop 8  Bapak Arief Wahyudi

Diskusi ditutup dengan kesimpulan sebagai berikut:

• Peserta diskusi sepakat bahwa pengembangan transportasi harus diarahkan dan difokuskan pada transportasi massal terutama berbasis rel, bukan pada transportasi individual berbasiskan jalan raya
• Surabaya memerlukan transportasi massal berbasis rel dan terintegrasi dengan moda transportasi yang lain
• Aset transportasi massal berbasis rel harus dioptimalkan pemanfaatannya
• Pembangunan jalan layang di ruas Jalan Dipenegoro-Pasar Kembang pada bekas jalur trem uap memperlihatkan ketidakpedulian pada potensi pengembangan transportasi massal berbasis rel.

Foto bersama