Comments on: Comments

By: Uddin

Uddin — Wed, 16 Jun 2010 22:47:04 +0000

Salam kenal kawan2 IRPS, mau bagi pengalaman, tapi belum jadi anggota
kebetulan saya tugas di Sawahlunto, kota tambang di pedalaman sumatera barat. Di sini ada stasiun ka yang sekarang difungsikan sebagai stasiun ka wisata, koleksinya cuma satu, loko uap E1060, tapi tiap minggu ada BB 204 (buatan swiss, cuma ada di sumatera untuk rel gigi). Ada juga model2 loko buatan bandung.
Ternyata jalur kereta di sumatera cukup luas, hanya banyak sudah tidak aktif lagi, yang legendaris ada jalur dari sumatera barat tembus pekanbaru buatan zaman jepang, tapi tidak pernah dipakai.
Mau nanya juga:
apa ada katalog/buku2 tentang lokomotif yang ada di Indo? kalau belum ada bagaimana jika dirintis IRPS

salam kenal kembali….
kebetulan sewaktu KA Wisata Mak Itam diresmikan, IRPS turut menghadirinya.
jika Uda berminat untuk menjadi bagian dari kami, silahkan hubungi IRPS Sumbar dengan alamat :
Sekretariat IRPS Sumbar
Jl. Prof. M.Yamin SH, No.2 RT 05/RW II, Aur Kuning, Bukittinggi 26131
e-mail : irps_sumbar@irps.or.id
dengan kordinator ADRIAN ZULFIKAR 081363628910

untuk buku-buku soal pembahasan tentang lokomotif-lokomotif, Uda bisa mendapatkannya di KATV/Majalah KA……

By: tulus wichaksono

tulus wichaksono — Mon, 31 May 2010 08:42:17 +0000

IRPS yang terhormat,
dapatkah saya memperoleh informasi tentang stasiun maguwo lama [yogyakarta] info yang saya peroleh hanya dari web jurusan arkelogi UGM, dan berapa kontribusi untuk menjadi anggota IRPS?

matur nuwun’

untuk menjadi anggota silahkan mas klik MEMBERSHIP. untuk informasi stasiun Maguwo lama silahkan mas kontak rekan-rekan IRPS Yogya dengan kordinator rekan Fajar Arifianto 08562563905

By: jiung

jiung — Sat, 24 Apr 2010 07:33:52 +0000

apa itu bptt? bagaimana cara mendaftar?

BPTT adalah Balai Pelatihan Teknik Traksi yakni sekolah calon masinis. Calon masinis terlebih dulu harus melalui pembelajaran kurang lebih selama 2 tahun. Calon masinis belajar secara bertahap, mulai dari pendidikan dasar, pelatihan orientasi kerja hingga menjalankan KA dengan kecepatan rendah, kurang dari 45 km per jam. Materi pendidikan di BPTT sekitar 50% teori dan 50% praktik. Bila dinyatakan lulus maka siswa akan diangkat sebagai pegawai dan dinas di los Depo lokomotif selama 3 bulan. Namun bila tidak lulus akan diberhentikan sebagai pegawai.
BPTT memiliki 8 kelas dengan daya tampung untuk tiap-tiap kelas sebanyak 25 orang. BPTT juga dilengkapi dengan bengkel sebagai tempat praktik siswa. Peserta didik mendapat fasilitas asrama dan makan 3 kali sehari lengkap dengan snack.
Selain calon masinis, BPTT juga mendidik calon perawat dan tenaga operasional KA termasuk teknisi
Untuk menjadi siswa di tempat ini anda harus mendaftar ke PT KA bila ada lowongan pekerjaan. persyaratan jika ingin belajar disini adala minimal SMK Teknik Mesin atau SMA jurusan IPA

salam
admin

By: chidzir@mail.com

chidzir@mail.com — Mon, 08 Mar 2010 08:43:40 +0000

kapan ada update news terbaru… sudah lama banget ini situs tidak di update?? thanks
…chidzir…

Mas Chidzir
sabar mas, sekarang ini lagi dalam tahap pengerjaan
trims

By: Irfan...

Irfan... — Sat, 20 Feb 2010 17:31:23 +0000

hanya sifatnya usul saja karena di “comment”/ suggention” dr PT KAI gak ada, jadi melalui LSM inilah saya mencoba memberi usul, mohon disampaikan kpd yg berkepentingan
usul saya yaitu agar untuk kereta kelas ekonomi dengan jalur tujuan wilayah timur agar diberangkatkan dr stasiun jakarta tg priok, tujuan wilayah barat tetap dr ps senen, sedangkan kelas bisnis tujuan timur melalui jalur selatan juga diberangkatkan melalui stasiun jakarta tg priok. untuk kelas eksekutif tetap di stasiun gambir. hal ini dikarenakan jumlah penumpang yg tiba dr luar jawa dgn menggunakan jasa kapal laut, kesulitan apabila menggunakan jasa kereta api yg berangkat dr stasiun senen, alangkah baiknya jika pemberangkatan ini dpt dlaksanakan di stasiun yg terdekat di pelabuhan tgpriok…jika para penumpang ingin menggunakan kereta kelas eksekutif dapat menggunakan jasa KRL dengan sudah membeli tiket “online” kelas eksekutif di stasiun jakarta Tg priok. demikian terima kasih.

By: Fuad Dwi

Fuad Dwi — Sun, 17 Jan 2010 09:03:53 +0000

saya sangat suka kereta api… saya pingin gabung ke iprs tpi sya tkut krna saya baru kelas 3 smp (14 thun) rumah saya di gombong, kebumen (daop 5 PWT) gimana cara gabung iprs??? tolong bantu sya, trma kasih..

Mas Fuad
untuk saat ini kami memang tidak memiliki perwakilan IRPS di Daop V
untuk sementara Daop V di Gabung dengan Daop VI

Alamat Sekretariat IRPS Wilayah Yogyakarta dan Sekitarnya
Perumahan Nogotirto II, Jl. Kalimantan F-165, RT 3/RW 16, Gamping, Sleman 55292
Info : Fajar Arifianto (08562563905)
E-mail : irps_yogya@irps.or.id

By: haryadi

haryadi — Fri, 30 Oct 2009 05:43:20 +0000

salam kenal,saya penggemar berat kereta api.kemana sy bisa mendaftar menjadi railfans?tempat tinggal sy di kebumen jateng

By: asep_0907

asep_0907 — Sun, 13 Sep 2009 08:39:49 +0000

Mas Prayoga berdomisili dimana???? coba buka Membership disitu ada alamat lengkap tiap korwil.

By: Prayoga Putra

Prayoga Putra — Mon, 07 Sep 2009 21:40:07 +0000

Sekalian……..mo tanya dong. Caranya kalo mo gabung k komunitas ini gmn ya??

By: Donny

Donny — Mon, 17 Aug 2009 20:35:19 +0000

Hsai, salam kenal, saya pecnta Kereta api… Menjelang bulan agustus ini saya jd tertarik sejarah kota saya (Pati) n Semarang Tempo Doeloe. Sy mau minta tolong, Ad yg punya foto2 Stasiun Pati Tempo Doeloe gk..?? Masuk k dlm jalur SJS (Semarang Joeana Spoor).. Saya sangat ingin tahu Sejarahny Stasiun Pati, Soalny Stasiun itu sekarang udah bener2 mati n jd t4 karaokean.. SUNGGUH SAYANG SEKALI… kalo ad yg punya Foto2 Stasiun Pati Tempo Doeloe, sokur2 kalo yg ad Sepurny sekalian (Namany Spoor Bommel /Sepur Kluthuk) tolong kirim k saya yh…. fire_012@yahoo.com

By: Rohman

Rohman — Mon, 06 Jul 2009 23:43:55 +0000

Iklan kereta api keren nih

http://www.youtube.com/watch?v=odyXctmAnvY

By: jessica

jessica — Tue, 07 Apr 2009 13:25:18 +0000

permisi saudara saudari… saya mahasiswa jurusan komunikasi visual dari universitas tarumanegara..
saya ingin bertanya sedikit kepada rekan2 sekalian untuk produk tugas akhir saya yang kira 2 mungkin akan berguna untuk perkembangan krl di indonesia..
saya ingin bertanya commenya pada rekan2 sekalian kira2 sudah cukup kah informasi yang ada ketika kita sebagai penumpang memakai jasa kereta api ? ( informasi seputar trayek dan lain – lain khususnya untuk orang awam yang baru pertama kali ) dan alasannya mengapa dan kira2 apa solusinya…
karena jawaban dari pertanyaan tersebut akan saya jadikan pkok permasalahan dari tugas akhir saya…

bagi rekan2 sekalian yang ingin coba membantu bisa reply jawaban dari pertanyan diatas ke email ycheeqa_lovely87@yahoo.com..
thx atas bantuannya sekiranya jawaban rekan2 sekalian dapat membantu perkembangan dari KRL di indonesia…
regards,

By: DhafinTrainLovers™

DhafinTrainLovers™ — Sun, 08 Mar 2009 05:55:40 +0000

om/mas saya mau gabung IRPS BD…

contact person sama alamat kantor IRPS BD dimana ya?

saya SMP kelas 1..

By: jerry

jerry — Mon, 16 Feb 2009 08:47:39 +0000

wah,koq makin lama makin banyak penutupan jalur kereta ya?
dua tahun yang lalu saya masih sempat melihat loko seri D yang melangsir kereta semen di perlintasan kereta dekat pabrik semen holcim cilacap( dulu namanya semen nusantara),
tapi sekarang jejak relnya saja udah tidak berbekas..
Hiks,,(¬,¬)

By: Christ

Christ — Tue, 10 Feb 2009 09:20:03 +0000

SAlut ma bonbon nya…
btw Kuda Putih sudah menunggu di SOLO…
Terongok tak berdaya… :’(
Ayo IRPS!!
Jaya Selalu..